Encarregado e Supervisor de Estacionamento: Qual a diferença entre eles?

Encarregado e Supervisor de Estacionamento: Qual a diferença entre eles?

Entenda a diferença entre encarregado e supervisor de estacionamento, salários médios, atribuições e CBO de cada função.

As posições de encarregado e supervisor de estacionamento representam cargos de liderança operacional bastante comuns no setor. Além disso, essas funções organizam a rotina, acompanham a equipe e garantem o funcionamento adequado da operação. Embora esses cargos sejam muitas vezes tratados como se fossem sinônimos e não tenham diferenças significativas em suas definições legais, na prática, há distinções bem claras entre um cargo e o outro.

Neste artigo, nós vamos abordar essas definições. Além disso, vamos apresentar as responsabilidades e as atribuições de cada função, explicar as diferenças salariais e detalhar o enquadramento na Classificação Brasileira de Ocupações do Ministério do Trabalho. Por fim, vamos mostrar em quais situações faz mais sentido incluir cada um desses cargos no estacionamento.

Diferença entre Supervisor e Encarregado de estacionamento

Diferença entre Supervisor e Encarregado de estacionamento

A diferença mais clara entre esses dois cargos está na atuação direta do encarregado na operação. Em outras palavras, o encarregado lidera a equipe do estacionamento, incluindo operadores e manobristas. Além disso, ele organiza as rotinas, monta as escalas, fecha o caixa e resolve os problemas que surgem no dia a dia do pátio.

Já o supervisor atua em um nível mais amplo de responsabilidade. Nesse sentido, ele coordena as atividades do estacionamento, acompanha o cumprimento dos turnos, verifica a presença dos colaboradores e garante o cumprimento das regras e a qualidade do atendimento. Além disso, ele monitora indicadores, gera relatórios e identifica possíveis falhas na operação.

Resumindo, o encarregado atua diretamente no dia a dia do pátio e mantém uma relação próxima com a equipe. Por outro lado, o supervisor assume uma visão mais ampla da operação, antecipa problemas e planeja resultados.

Encarregado de estacionamento

  • É quem lidera a equipe no pátio, de forma mais direta.
  • Organiza as rotinas e as escalas, os turnos e as folgas.
  • Abre e fecha o caixa diariamente.
  • Resolve os problemas que precisam de solução imediata.
  • Monitora a realização correta de procedimentos.
  • Elabora relatórios simples de turno e fechamento.

Supervisor de estacionamento

  • Coordena todas as atividades relacionadas ao estacionamento.
  • Acompanha o cumprimento das escalas e dos turnos.
  • Faz o monitoramento do cumprimento das regras de forma geral.
  • Monitora a performance do atendimento como um todo.
  • Monitora indicadores de desempenho operacional.
  • Identifica ações preventivas necessárias para evitar problemas.
  • É responsável pela gestão e pelo treinamento da equipe.

Salários de Encarregado e Supervisor de estacionamento

Salários de Encarregado e Supervisor de estacionamento

A remuneração do supervisor e do encarregado de estacionamento pode variar bastante, não apenas considerando a hierarquia e a maior carga de responsabilidade do supervisor, como também uma série de outros fatores. O Supervisor tem uma média salarial superior em 10 a 30% da remuneração do Encarregado.

Além das diferenças salariais entre as regiões do Brasil, que normalmente refletem o custo de vida nos Estados, essas duas funções também apresentam diferentes remunerações, de acordo com a quantidade de funcionários, considerando que a responsabilidade dos dois cargos tem relação direta com o gerenciamento de pessoal. Por fim, pode variar de acordo com o porte da empresa, as responsabilidades adicionais atribuídas e a oferta de benefícios.

A seguir veremos mais detalhes sobre as médias salariais, remuneração mínima e máxima de cada uma dessas funções.

Encarregado de estacionamento

A média nacional do salário de encarregado gira em torno de 2 mil reais. Em geral, a faixa mais comum varia entre 1.800 e 2.500 reais. No entanto, em grandes operações e em regiões com salários mais valorizados, esse valor pode chegar a cerca de 3 mil reais.

FAIXAS POR REGIÕES

São Paulo, capital e região metropolitana
De 2100 a 2800 reais (acima da média nacional)

Rio de Janeiro
De 1900 a 2500 reais (acima da média nacional)

Outros Estados
Média entre 1700 e 2000 reais (na média, ou abaixo da média nacional)

Região Norte e Nordeste
Normalmente abaixo da média e próximo da remuneração mais baixa.

Supervisor de estacionamento

A média nacional da remuneração de supervisor fica na faixa de 2.300 reais. Em geral, os valores giram entre 2.100 e 3.000 reais. No entanto, grandes redes ou operações em estados com salários mais valorizados podem pagar acima de 4 mil reais.

FAIXAS POR REGIÕES

São Paulo, capital e região metropolitana
De 2400 a 3500 reais (acima da média nacional)

Rio de Janeiro
De 2000 a 2800 reais (acima da média nacional)

Outros Estados
Média entre 1900 e 2400 reais (na média ou abaixo da média nacional)

Região Norte e Nordeste
Também abaixo da média, de maneira geral.

Alguns detalhes que podem elevar a remuneração nos dois casos:

  • Estacionamentos com muitos funcionários
    (afeta o salário do encarregado e do supervisor)
  • Redes com mais de um pátio
    (afeta o salário do supervisor, se ele atua em mais de um pátio)
  • Alta rotatividade ou faturamento alto
    (afeta o salário principalmente do supervisor, que tem um maior volume de indicadores a analisar)
  • Faturamento alto
    (também pode afetar o salário do encarregado, com a maior responsabilidade com o fechamento de caixa)
  • Estacionamentos com horário noturno
    (normalmente afeta o salário do encarregado)
  • Regiões com convenções coletivas
    (possuem um maior piso salarial)
  • Benefícios
    (podem afetar os vencimentos dos dois cargos)

CBO para encarregado e supervisor

A Classificação Brasileira de Ocupações do Ministério do Trabalho serve para identificar e nomear as profissões e as atividades econômicas. O uso do código específico de cada profissão nas Carteiras de Trabalho é obrigatório e, embora não regulamente propriamente as profissões, determina direitos trabalhistas, por isso, o uso incorreto pode trazer problemas para o empregador.

As funções de supervisor de estacionamento e de encarregado de estacionamento não possuem um CBO próprio e exclusivo para essas profissões. Por isso, você deve utilizar um código que represente de forma mais aproximada as atividades de cada função.

CBO para encarregado de estacionamento

O código mais utilizado para o cargo de Encarregado de Estacionamento é o CBO 5141-10 – Garagista, o mesmo CBO que é normalmente utilizado para o Operador de Estacionamento. 

CBO para supervisor de estacionamento

No caso do Supervisor, não há um único código que seja comumente utilizado pelas empresas. O CBO 5101-05 e o CBO 5101-15, estão na família de Supervisores de serviços de transporte, turismo, hotelaria e administração de edifícios, representada pelo número 5101. Mais especificamente, o final 05 se refere a Supervisor de Transportes, enquanto o final 15 se refere à Supervisor de Andar, nesse caso, podendo se aplicar a edifícios garagem.

Também não é raro o uso do CBO 5141-10 para o supervisor, dependendo da gama de tarefas que ele realiza. Não é tão indicado quando o trabalho do supervisor não é no chão do pátio, como se define o trabalho do encarregado. Quando a função é quase exclusivamente Administrativa, pode-se utilizar o CBO 4101-05 – Supervisor Administrativo, talvez o mais apropriado, considerando as funções de supervisão que mencionamos até agora.

Contratar um Encarregado ou Supervisor?

Contratar um Encarregado ou Supervisor para estacionamento?

Se estiver em dúvida sobre a contratação de um desses dois profissionais, a seguir daremos algumas dicas, sobre a necessidade de um encarregado ou de um supervisor, com base na estrutura atual do seu estacionamento.

A escolha de um desses profissionais para atuar na sua operação vai ter um impacto maior em áreas como a organização do pátio, o desempenho da equipe, o controle de qualidade, a redução de perdas e até mesmo ao próprio faturamento e à lucratividade.

Você deve tomar essa decisão considerando o tamanho, a complexidade e a maturidade da operação. Para isso, alguns dados podem ajudar nessa escolha:

QUANDO CONTRATAR O ENCARREGADO DE ESTACIONAMENTO

  • A partir de 10 operadores.
  • Média rotatividade.
  • Sem grandes picos de demanda.
  • Unidade única.
  • Reclamações frequentes de clientes.
  • Desmotivação ou alto índice de faltas.
  • Gerência distante, falta um líder no chão do pátio.
  • Constantes erros de fechamento de caixa.
  • Há problemas, mas sem acúmulo ou recorrência.

QUANDO CONTRATAR O SUPERVISOR DE ESTACIONAMENTO

  • A partir de 20 operadores.
  • Alta rotatividade.
  • Picos de demanda.
  • Múltiplas unidades.
  • Alta taxa de reclamações.
  • Operação de alta complexidade.
  • Alto faturamento.
  • Volume de falhas não identificadas.
  • Equipe mal treinada e escalas irregulares.
  • Não há monitoramento de KPIs. 
  • Perdas financeiras ou mal aproveitamento.
  • A gerência atua mais resolvendo problemas do que com a gestão.

Se o estacionamento tem as características de uma média ou grande operação, precisa de alguém que esteja mais próximo dos operadores no dia a dia, mas precisa também de alguém que possa resolver problemas administrativos ou otimizar processos, pode-se considerar a contratação tanto de um encarregado quanto de um supervisor.

Esses itens listados não determinam se você deve ou não contratar, nem exigem o cumprimento de todos os requisitos. Em vez disso, você deve avaliar cada caso com base nas necessidades reais do dia a dia da operação e na capacidade do negócio de absorver os custos do novo cargo.

Por exemplo, grandes shoppings em áreas metropolitanas podem contar com um supervisor e alguns encarregados. Por outro lado, uma pequena operação com gerência presente não precisa sequer de um encarregado.

Finalmente, vale considerar que, quando há perdas significativas na operação, o custo de manutenção de um funcionário desse nível pode ser facilmente superado com o aumento do faturamento ou da lucratividade que ele traz potencialmente.

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